歷史上，東風輪胎是由當時的化工部直接投資興建的，毗鄰我國最大的卡車生產廠東風汽車公司。它所生產的產品從東風下線直接進入東風汽車公司的裝配生產線，應該說市場是固定的，產品照單全收，但這種不可多得的優勢最終因放松了產品質量，優勢變成了劣勢。“雙星”入主“東風”后，破舊立新，成本管理發生了大轉變，產品質量實現了大飛躍。
橡膠商情：據了解，雙星的質量管理理念是“什么都可以改革，唯有質量第一不能改革”，請問雙星東風質量管控有何創新嗎？
汪海：產品質量是企業的生命線，是雙星東風重新打開市場的敲門磚。為徹底改變原東風員工普遍存在的“只要輪胎能干出來，能干成圓的就算完成任務”和“輕質量，重產量”錯誤、陳舊的觀念；改變“低檔次、低質量、低價位、低市場”的產品形象；改變“質量時好時壞，價格起起伏伏，客戶怨聲載道”的嚴峻局面，我們“嚴防死守抓質量”，在建章立制上，統一、規范一系列的質量管理法規和制度，在產品質量的控制上起到了監督、約束、指導的作用。在質量管理模式上，建立完善了以“自檢互檢”為基礎的全員控制質量體系，從原材料進廠到成品入庫，實行嚴格的過程控制管理，開展各種崗位競賽活動，推動現場質量看板管理新模式。推行“抓質量就是為自己的生存抓，為自己的飯碗抓，為自己的家庭幸福抓的”的思想觀念，扭轉了“誤差不大，問題不大，影響不大”的意識，樹立了“質量精益求精，服務盡善盡美”，實現了“人人都是檢查員，崗崗都把質量關”，在產量同比增長的情況下，市場索賠率降到了歷史最低水平，產品合格率達到了歷史最高水平。
橡膠商情：聽說，雙星東風有自己的廠幣，這可是一個極大的創舉？
汪海：過去，老東風倉庫配件、材料等物資時常積壓報廢，造成極大的浪費。因此，我們通過制定標準，摸準系數，嚴格考核，建立一套完整的運作程序和模式，通過實施“家庭消費式管理”的“廠幣”運作，用資金鏈控制生產全過程，使生產過程的每一個環節、每一個部門環環相扣、彼此制約。生產成本降低了，能源消耗減少了，資金占用下降了，生產效率提高了，產品質量提升了。通過實施市場化承包，增強了雙星東風人的管理意識、資金意識和成本意識，扭轉了抓管理就是抓報表、抓制度制定，浮在面上搞形式的工作作風，改變了“假、大、虛、空”的生產成本，出現了將報廢的小配件重新維修使用，將油桶反扣過來空干油，將烘箱24小時開通改為定時開放的節約行為，從點滴入手提高了企業的整體管理水平，提升了企業參與市場競爭的能力。
橡膠商情：廠幣還用于員工為其次殘半成品買單？
汪海：雙星東風推行“質量買單制”，操作工自覺地對人為原因產生的殘次品按成本價全額買回，這是我們倡導“講誠信話、干誠信事、做誠信人”活動的組成部分。通過狠抓“誠信區域”和“誠信質量控制點”的建設，對造成廢次品的后果自己全額承擔，對影響工藝質量的設備該停機的停機，對影響質量執行的人該免職的免職。通過認真抓好成品稱重分析，用好質量倒推法，促進了產品質量的再提高，營造了濃厚的誠信質量管理的氛圍，打造了一支講誠信、重質量的員工隊伍。