橡膠
“選對(duì)輪胎，改變一切”，這是米其林集團(tuán)首次推出的全球性廣告的主題。2010年巴黎車展期間，米其林集團(tuán)在Parc des Expositions展覽中心的米其林展臺(tái)上展示了3D版廣告片，將游客帶入米其林輪胎先生世界，了解他如何為駕駛者提供最適合的輪胎，幫助他們擺脫困境。
米其林輪胎具備三個(gè)獨(dú)特的特性：減少車輛的燃油消耗(繼而減少碳排放)，同時(shí)提高安全性并增加行駛里程。
對(duì)米其林集團(tuán)而言，“選對(duì)輪胎，改變一切”遠(yuǎn)不只是一句宣傳語。它說明了一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)：米其林輪胎能夠在提高某一方面性能的同時(shí)，絲毫不影響其他方面的性能。它們將節(jié)能、卓越的抓地力和出色的行駛里程表現(xiàn)有效結(jié)合起來。
得益于第四代米其林節(jié)能型輪胎均衡性能表現(xiàn)，MICHELIN ENERGY? Saver輪胎系列在推出不到三年的時(shí)間中，已經(jīng)在著名汽車制造商生產(chǎn)的近150種汽車上使用。這是一項(xiàng)前所未有的成就，也充分證明，汽車制造商將米其林的節(jié)能型輪胎視為改進(jìn)其車輛的能量平衡的一種方法，同時(shí)繼續(xù)為用戶提供最大程度的安全保障。
隨著各項(xiàng)規(guī)定日趨嚴(yán)格，這對(duì)汽車制造商具有更為重要的意義。《歐盟443/2009規(guī)章》規(guī)定，如果汽車制造商生產(chǎn)的汽車超過二氧化碳排放限值，就要對(duì)他們處以罰金，該項(xiàng)規(guī)章將于2012年生效。
在此趨勢(shì)中，米其林輪胎將發(fā)揮越來越重要的作用，因?yàn)閱问禽喬ヒ豁?xiàng)就可以平均每公里減少4克二氧化碳排放，而且最重要的是，這絲毫不會(huì)影響輪胎的其他性能。對(duì)于汽車制造商而言，這是一種“立竿見影”的解決方案。
米其林輪胎在環(huán)保、安全和長(zhǎng)里程三個(gè)方面所取得的成果也說明了全球汽車業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。輪胎目前已成為許多爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，這在歐洲監(jiān)管部門也不例外。歐洲和其他地區(qū)的立法機(jī)構(gòu)亦是如此，他們決定應(yīng)當(dāng)為在替換胎市場(chǎng)銷售的輪胎提供特定的產(chǎn)品信息。
歐洲法規(guī)規(guī)定，從2012年11月起，在售前和銷售期間，乘用輪胎必須帶有三種信息的標(biāo)簽：輪胎對(duì)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的影響、輪胎在濕地表面的制動(dòng)力、以及輪胎的外部噪聲級(jí)別。
除了能夠?yàn)轳{車者選購輪胎時(shí)提供參考信息外，標(biāo)簽體系還有更為重要的目的，即為了獲得銷售授權(quán)，輪胎必須符合標(biāo)簽所示的所有三項(xiàng)性能的最低限值。
在目前銷售的輪胎中，有30%的輪胎將在2014年將由于無法達(dá)到當(dāng)時(shí)的最低標(biāo)準(zhǔn)而不予獲準(zhǔn)銷售。之后，將有更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，當(dāng)?shù)诙喴?guī)定生效時(shí)，70%在目前在售的輪胎將會(huì)被禁售。
米其林集團(tuán)計(jì)劃在2012年年初，逐步在其輪胎上標(biāo)示性能信息。
這項(xiàng)新規(guī)定與歐洲駕車者的期望完全一致。據(jù)市場(chǎng)研究公司TNS Sofres對(duì)歐洲駕車者進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)五年的研究表明，駕車者對(duì)安全和無憂駕駛的重要性表現(xiàn)出強(qiáng)烈關(guān)注，并將減少輪胎使用的總成本的重要性列在第三位。
米其林為上述問題提供了一個(gè)全面的解決方案。近二十年來，集團(tuán)的研發(fā)部門一直在開發(fā)能夠減少油耗和二氧化碳排放的輪胎，同時(shí)絲毫不影響其他的輪胎重要特性。
米其林于1992年取得了一項(xiàng)里程碑式的成果，那就是將硅融入橡膠配方。這一成果使輪胎在行駛中因熱量積聚造成的能耗降低，同時(shí)又使其在制動(dòng)時(shí)接地橡膠能夠迅速發(fā)熱而縮短制動(dòng)距離。
這兩點(diǎn)并不是相互排斥的，制造商可以利用高技術(shù)來解決這個(gè)問題，例如使用硅和先進(jìn)的生產(chǎn)方法。這也是米其林的創(chuàng)新能力之所以如此強(qiáng)大的原因所在。輪胎側(cè)壁標(biāo)有GREEN X標(biāo)志的米其林輪胎在行駛時(shí)產(chǎn)生極少熱量，因而可以減少燃油消耗。同時(shí)，在制動(dòng)過程中，這些輪胎的接地面能在短時(shí)間內(nèi)快速發(fā)熱，從而縮短汽車的制動(dòng)距離。
第一代MICHELIN ENERGY輪胎在1992年推出，這也是第一款在輪胎側(cè)壁標(biāo)有GREEN X標(biāo)記的輪胎。這些創(chuàng)新成果為今天的MICHELIN ENERGY Saver輪胎系列鋪平了道路。
米其林輪胎具備三個(gè)獨(dú)特的特性：減少車輛的燃油消耗(繼而減少碳排放)，同時(shí)提高安全性并增加行駛里程。
對(duì)米其林集團(tuán)而言，“選對(duì)輪胎，改變一切”遠(yuǎn)不只是一句宣傳語。它說明了一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)：米其林輪胎能夠在提高某一方面性能的同時(shí)，絲毫不影響其他方面的性能。它們將節(jié)能、卓越的抓地力和出色的行駛里程表現(xiàn)有效結(jié)合起來。
得益于第四代米其林節(jié)能型輪胎均衡性能表現(xiàn)，MICHELIN ENERGY? Saver輪胎系列在推出不到三年的時(shí)間中，已經(jīng)在著名汽車制造商生產(chǎn)的近150種汽車上使用。這是一項(xiàng)前所未有的成就，也充分證明，汽車制造商將米其林的節(jié)能型輪胎視為改進(jìn)其車輛的能量平衡的一種方法，同時(shí)繼續(xù)為用戶提供最大程度的安全保障。
隨著各項(xiàng)規(guī)定日趨嚴(yán)格，這對(duì)汽車制造商具有更為重要的意義。《歐盟443/2009規(guī)章》規(guī)定，如果汽車制造商生產(chǎn)的汽車超過二氧化碳排放限值，就要對(duì)他們處以罰金，該項(xiàng)規(guī)章將于2012年生效。
在此趨勢(shì)中，米其林輪胎將發(fā)揮越來越重要的作用，因?yàn)閱问禽喬ヒ豁?xiàng)就可以平均每公里減少4克二氧化碳排放，而且最重要的是，這絲毫不會(huì)影響輪胎的其他性能。對(duì)于汽車制造商而言，這是一種“立竿見影”的解決方案。
米其林輪胎在環(huán)保、安全和長(zhǎng)里程三個(gè)方面所取得的成果也說明了全球汽車業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。輪胎目前已成為許多爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，這在歐洲監(jiān)管部門也不例外。歐洲和其他地區(qū)的立法機(jī)構(gòu)亦是如此，他們決定應(yīng)當(dāng)為在替換胎市場(chǎng)銷售的輪胎提供特定的產(chǎn)品信息。
歐洲法規(guī)規(guī)定，從2012年11月起，在售前和銷售期間，乘用輪胎必須帶有三種信息的標(biāo)簽：輪胎對(duì)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的影響、輪胎在濕地表面的制動(dòng)力、以及輪胎的外部噪聲級(jí)別。
除了能夠?yàn)轳{車者選購輪胎時(shí)提供參考信息外，標(biāo)簽體系還有更為重要的目的，即為了獲得銷售授權(quán)，輪胎必須符合標(biāo)簽所示的所有三項(xiàng)性能的最低限值。
在目前銷售的輪胎中，有30%的輪胎將在2014年將由于無法達(dá)到當(dāng)時(shí)的最低標(biāo)準(zhǔn)而不予獲準(zhǔn)銷售。之后，將有更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，當(dāng)?shù)诙喴?guī)定生效時(shí)，70%在目前在售的輪胎將會(huì)被禁售。
米其林集團(tuán)計(jì)劃在2012年年初，逐步在其輪胎上標(biāo)示性能信息。
這項(xiàng)新規(guī)定與歐洲駕車者的期望完全一致。據(jù)市場(chǎng)研究公司TNS Sofres對(duì)歐洲駕車者進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)五年的研究表明，駕車者對(duì)安全和無憂駕駛的重要性表現(xiàn)出強(qiáng)烈關(guān)注，并將減少輪胎使用的總成本的重要性列在第三位。
米其林為上述問題提供了一個(gè)全面的解決方案。近二十年來，集團(tuán)的研發(fā)部門一直在開發(fā)能夠減少油耗和二氧化碳排放的輪胎，同時(shí)絲毫不影響其他的輪胎重要特性。
米其林于1992年取得了一項(xiàng)里程碑式的成果，那就是將硅融入橡膠配方。這一成果使輪胎在行駛中因熱量積聚造成的能耗降低，同時(shí)又使其在制動(dòng)時(shí)接地橡膠能夠迅速發(fā)熱而縮短制動(dòng)距離。
這兩點(diǎn)并不是相互排斥的，制造商可以利用高技術(shù)來解決這個(gè)問題，例如使用硅和先進(jìn)的生產(chǎn)方法。這也是米其林的創(chuàng)新能力之所以如此強(qiáng)大的原因所在。輪胎側(cè)壁標(biāo)有GREEN X標(biāo)志的米其林輪胎在行駛時(shí)產(chǎn)生極少熱量，因而可以減少燃油消耗。同時(shí)，在制動(dòng)過程中，這些輪胎的接地面能在短時(shí)間內(nèi)快速發(fā)熱，從而縮短汽車的制動(dòng)距離。
第一代MICHELIN ENERGY輪胎在1992年推出，這也是第一款在輪胎側(cè)壁標(biāo)有GREEN X標(biāo)記的輪胎。這些創(chuàng)新成果為今天的MICHELIN ENERGY Saver輪胎系列鋪平了道路。
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（苒兒）