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　　在日前揭曉的2010年度石油和化工行業科學技術獎中，廢舊輪胎綜合利用領域有3個項目獲獎。其中，由青島科技大學、青島天盾橡膠有限公司和上海國際港務（集團）有限公司聯合開發的廢舊特種工程輪胎高值化再制造成套裝備技術開發與應用項目，榮獲石化聯合會科技進步二等獎；由安徽匯圓橡塑科技有限公司開發的輪胎用高等級再生膠及其制備技術和江西利新橡膠有限公司開發的非煤焦油環保型復原橡膠分獲科技進步三等獎。
　　廢舊特種工程輪胎再制造裝備技術項目是“十一五”國家科技支撐計劃項目，該項目對廢舊大型港機輪胎實施了翻新再制造，使其性能指標達到了進口新胎的標準，生命周期也遠高于新胎，開創了國內外大型港機輪胎再制造的先例。上海浦東國際、上海明東、上海振東、上海滬東等幾家集裝箱碼頭公司使用單位表示，其運輸成本大大地降低了。上海國際港務集團副總裁包起帆說，該項目的實施，為上海國際港務集團發展低碳經濟、建設綠色港口奠定了堅實的基礎。
　　輪胎用高等級再生膠及其制備技術的創新點之一，是以12目大粒徑廢輪胎膠粉為原料來生產再生膠，而傳統再生膠的生產大都使用的是30目甚至更小粒徑的膠粉。這樣，不但節約了50%以上的電能消耗，而且降低了膠粉的受熱老化程度，有效地提升了產品品質。除此之外，安徽匯圓橡塑科技有限公司還率先在再生膠生產過程中使用了自由基中和助劑，即穩定劑，大大地提高了產品的穩定性。據匯圓橡塑公司董事長徐希慶介紹，目前，該高等級再生膠已經被安徽佳通輪胎有限公司等企業應用于全鋼子午線輪胎的生產，替代了部分天然橡膠，取得了顯著的經濟效益和生態效益。
　　江西利新橡膠有限公司董事長袁根牙告訴記者，非煤焦油環保型復原橡膠以廢棄的子午線輪胎為原料，采用非煤焦油再生工藝配方，具有節能、環保、安全等優點，目前已廣泛應用于輪胎胎面膠的生產。