• 金磚四國（巴西、俄羅斯、印度和中國）占據了復合材料總需求量的三分之一以上（近35%）
• 2005至2015年間，金磚四國的GDP平均增長速度有望比發達國家或地區快四倍
• 金磚四國的同期工業生產值有望比發達國家高六倍
• 盡管消費品行業在整體GDP中占據較小的比重，但是隨著這些國家的發展，該行業有望在拉動需求方面起到越來越重要的作用
• 中國是主要的增長引擎，如今已成為世界最大的玻璃纖維市場
• 2009 年中國超過美國成為世界最大的風能市場
• 在金磚四國中，水利工程是促進復合材料市場增長的主要動力，其次是電力能源和工業工程
• 俄羅斯政府有望在接下來幾年內投資70至80億美元用于基礎設施的改造
• 在接下來的五至十年內，印度市場的規模和重要性將不斷提高
• 隨著金磚四國能效標準的提高，這些國家在交通領域的復合材料使用量有望提升
在過去的10年間，金磚四國（巴西、俄羅斯、印度和中國）一直活躍于世界經濟舞臺的前沿，這對復合材料行業來說也同樣如此。如今，這四國占據了復合材料總需求的三分之一以上（接近35%）。
對于復合材料行業而言，金磚四國為行業的發展壯大提供了巨大的商機。單是政府開支這一項就有望在可預見的將來創造持續增長，直至它被消費品行業所超越。
FliteStrand® S 增強材料
這一新產品在由材料與加工工程促進會 (SAMPE) 舉辦的會議和展會上首次亮相，會展地點位于美國華盛頓西雅圖。這一新品的發布預示著歐文斯科寧不斷加強對航空市場的關注。歐文斯科寧是 S 玻璃纖維的最先發明者，憑借其具有革命性的直接熔制技術提升高性能 S 玻璃纖維的產量并降低其價格門檻。使用該項技術制造的第一批產品ShieldStrand® S 和 XStrand®S 增強材料已于去年上市。“市場對 FliteStrand® S 增強材料的最初反應是相當鼓舞人心的，”OCV™增強材料部的航空航天大客戶經理Steve Kokolios 說道，“我們在SAMPE上與很多潛在客戶進行了深入的探討，他們都對 FliteStrand® S 產品潛力表現出濃厚的興趣。”
飛機制造商越來越傾向于使用復合材料以減輕重量和減少燃油消耗。在全球范圍內，活躍的商務旅客超過18,000名，貨機每年飛行380億英里，燃油消耗量只要減少1%，每年就可以節約1,600萬桶或更多的石油。隨著空中客車公司和波音公司制造出最新一代的飛機，如今的復合材料涉及許多主要的結構組件，如翼盒、機身段以及引擎風機葉片。無論是單獨使用，還是與其他增強材料配合使用，FliteStrand® S 都發揮著重要的作用。