化工
“隨著相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)和關(guān)鍵技術(shù)的突破，我國(guó)推廣甲醇燃料的時(shí)機(jī)日漸成熟。山西、陜西、四川、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古6省（區(qū)）連片推廣甲醇燃料的條件已經(jīng)具備。”2月5日，陜西延長(zhǎng)中立新能源有限公司總經(jīng)理唐琛以及該公司技術(shù)總監(jiān)余登發(fā)高興地告訴記者，“目前，醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會(huì)正著手制定多省區(qū)聯(lián)片推廣甲醇燃料實(shí)施方案，一旦方案出臺(tái)，相關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)建立，六省區(qū)甚至更大范圍推廣甲醇燃料的設(shè)想即可變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。”
據(jù)了解，去年12月，在西安舉行的醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會(huì)第二次會(huì)員代表大會(huì)上，唐琛提出了在“晉陜寧蒙川甘六省區(qū)建立甲醇燃料聯(lián)片推廣示范區(qū)”的設(shè)想，得到了與會(huì)專家和代表的積極響應(yīng)。大家認(rèn)為：經(jīng)過近30年的探索，目前制約甲醇燃料推廣的所有技術(shù)層面的問題均已得到解決，選擇地理位置靠近、資源稟賦相似、甲醇燃料推廣基礎(chǔ)較好、地方標(biāo)準(zhǔn)體系比較健全的晉陜寧蒙川甘六省區(qū)聯(lián)片推廣甲醇燃料，成功的可能性很大。
國(guó)務(wù)院參事石定寰認(rèn)為：我國(guó)從“六五”期間就將醇醚燃料作為第一個(gè)科技攻關(guān)計(jì)劃納入了國(guó)外合作框架。先后與德國(guó)大眾、美國(guó)福特等汽車制造廠商進(jìn)行過多次交流與合作，探討甲醇汽油的應(yīng)用問題。而今，曾經(jīng)困擾甲醇汽油應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)，甲醇對(duì)塑料、橡膠等非金屬部件的溶脹，以及有關(guān)甲醇毒性等問題，均已得到解決。
中國(guó)工程院院士倪維斗，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)胡遷林，以及上海焦化有限公司技術(shù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)謝振華等專家則表示：經(jīng)過幾十年的攻關(guān)，一度掣肘甲醇汽油推廣應(yīng)用的醇油相防分層技術(shù)、復(fù)合添加劑優(yōu)化技術(shù)、防氣阻技術(shù)、延長(zhǎng)油泵使用壽命的抗腐蝕耐磨損技術(shù)、甲醇燃料汽車尾氣非常規(guī)排放物控制技術(shù)等常見技術(shù)性故障和難題，已經(jīng)基本解決，為甲醇燃料的使用掃清了技術(shù)障礙。
據(jù)唐琛和余登發(fā)介紹：目前，西北橡膠研究院研發(fā)的耐醇橡膠用于汽車密封系統(tǒng)后，能有效解決甲醇對(duì)有色金屬、天然橡膠的腐蝕和溶脹問題；陜西延長(zhǎng)中立新能源公司自主開發(fā)的復(fù)合添加劑優(yōu)選甲醇燃料調(diào)和工藝，通過控制緩蝕劑、抗氧化劑等添加比例，能規(guī)模化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的甲醇汽油；山西省在醇醚燃料開發(fā)及應(yīng)用方面已經(jīng)取得了22項(xiàng)國(guó)家專利，頒布了《車用燃料甲醇》、《M5、M15車用甲醇汽油》、《變性燃料甲醇》、《M85、M100車用甲醇燃料》和《車用甲醇汽油組分油》等17個(gè)地方標(biāo)準(zhǔn)，形成了比較完整的甲醇燃料標(biāo)準(zhǔn)體系；四川省依托西南化工研究院就中低比例甲醇汽油摻燒技術(shù)進(jìn)行了多年研究和汽車道路行車對(duì)比試驗(yàn)，并發(fā)布了M10甲醇汽油地方標(biāo)準(zhǔn)。此外，寧夏鑫爾特石化公司采用自有技術(shù)建設(shè)的年產(chǎn)30萬噸甲醇汽（柴）油生產(chǎn)線目前進(jìn)展順利，內(nèi)蒙古鄂爾多斯市億達(dá)能源公司的復(fù)合車用環(huán)保清潔汽油已經(jīng)獲得了國(guó)家專利；安徽奇瑞和上海華普先后研發(fā)成功了M85、M100甲醇燃料轎車，一汽靖燁甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司研發(fā)并投放了3個(gè)系列20多個(gè)品種的M100多點(diǎn)電噴高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，年產(chǎn)萬臺(tái)以上的新型大馬力甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)及新能源汽車生產(chǎn)廠正在山西省加緊籌建……所有這些成績(jī)的取得，都在推動(dòng)著甲醇燃料的應(yīng)用推廣。
“近年來，各地政府一方面要為過剩的甲醇產(chǎn)能尋找出路，另一方面又得為成品油供應(yīng)不足犯愁，推廣甲醇燃料的愿望十分迫切。而今，有了技術(shù)層面的支撐，有實(shí)力雄厚、擁有石油和天然氣勘探開采資質(zhì)和年產(chǎn)汽油500余萬噸的陜西延長(zhǎng)石油（集團(tuán)）公司的積極參與和推動(dòng)，有醇醚燃料及醇醚清潔汽車專委會(huì)的不懈努力與協(xié)調(diào)，相信甲醇燃料在六省區(qū)乃至更大范圍的聯(lián)片推廣一定能取得成功。”唐琛、余登發(fā)信心十足地對(duì)記者說。
據(jù)了解，去年12月，在西安舉行的醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會(huì)第二次會(huì)員代表大會(huì)上，唐琛提出了在“晉陜寧蒙川甘六省區(qū)建立甲醇燃料聯(lián)片推廣示范區(qū)”的設(shè)想，得到了與會(huì)專家和代表的積極響應(yīng)。大家認(rèn)為：經(jīng)過近30年的探索，目前制約甲醇燃料推廣的所有技術(shù)層面的問題均已得到解決，選擇地理位置靠近、資源稟賦相似、甲醇燃料推廣基礎(chǔ)較好、地方標(biāo)準(zhǔn)體系比較健全的晉陜寧蒙川甘六省區(qū)聯(lián)片推廣甲醇燃料，成功的可能性很大。
國(guó)務(wù)院參事石定寰認(rèn)為：我國(guó)從“六五”期間就將醇醚燃料作為第一個(gè)科技攻關(guān)計(jì)劃納入了國(guó)外合作框架。先后與德國(guó)大眾、美國(guó)福特等汽車制造廠商進(jìn)行過多次交流與合作，探討甲醇汽油的應(yīng)用問題。而今，曾經(jīng)困擾甲醇汽油應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)，甲醇對(duì)塑料、橡膠等非金屬部件的溶脹，以及有關(guān)甲醇毒性等問題，均已得到解決。
中國(guó)工程院院士倪維斗，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)胡遷林，以及上海焦化有限公司技術(shù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)謝振華等專家則表示：經(jīng)過幾十年的攻關(guān)，一度掣肘甲醇汽油推廣應(yīng)用的醇油相防分層技術(shù)、復(fù)合添加劑優(yōu)化技術(shù)、防氣阻技術(shù)、延長(zhǎng)油泵使用壽命的抗腐蝕耐磨損技術(shù)、甲醇燃料汽車尾氣非常規(guī)排放物控制技術(shù)等常見技術(shù)性故障和難題，已經(jīng)基本解決，為甲醇燃料的使用掃清了技術(shù)障礙。
據(jù)唐琛和余登發(fā)介紹：目前，西北橡膠研究院研發(fā)的耐醇橡膠用于汽車密封系統(tǒng)后，能有效解決甲醇對(duì)有色金屬、天然橡膠的腐蝕和溶脹問題；陜西延長(zhǎng)中立新能源公司自主開發(fā)的復(fù)合添加劑優(yōu)選甲醇燃料調(diào)和工藝，通過控制緩蝕劑、抗氧化劑等添加比例，能規(guī)模化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的甲醇汽油；山西省在醇醚燃料開發(fā)及應(yīng)用方面已經(jīng)取得了22項(xiàng)國(guó)家專利，頒布了《車用燃料甲醇》、《M5、M15車用甲醇汽油》、《變性燃料甲醇》、《M85、M100車用甲醇燃料》和《車用甲醇汽油組分油》等17個(gè)地方標(biāo)準(zhǔn)，形成了比較完整的甲醇燃料標(biāo)準(zhǔn)體系；四川省依托西南化工研究院就中低比例甲醇汽油摻燒技術(shù)進(jìn)行了多年研究和汽車道路行車對(duì)比試驗(yàn)，并發(fā)布了M10甲醇汽油地方標(biāo)準(zhǔn)。此外，寧夏鑫爾特石化公司采用自有技術(shù)建設(shè)的年產(chǎn)30萬噸甲醇汽（柴）油生產(chǎn)線目前進(jìn)展順利，內(nèi)蒙古鄂爾多斯市億達(dá)能源公司的復(fù)合車用環(huán)保清潔汽油已經(jīng)獲得了國(guó)家專利；安徽奇瑞和上海華普先后研發(fā)成功了M85、M100甲醇燃料轎車，一汽靖燁甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司研發(fā)并投放了3個(gè)系列20多個(gè)品種的M100多點(diǎn)電噴高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，年產(chǎn)萬臺(tái)以上的新型大馬力甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)及新能源汽車生產(chǎn)廠正在山西省加緊籌建……所有這些成績(jī)的取得，都在推動(dòng)著甲醇燃料的應(yīng)用推廣。
“近年來，各地政府一方面要為過剩的甲醇產(chǎn)能尋找出路，另一方面又得為成品油供應(yīng)不足犯愁，推廣甲醇燃料的愿望十分迫切。而今，有了技術(shù)層面的支撐，有實(shí)力雄厚、擁有石油和天然氣勘探開采資質(zhì)和年產(chǎn)汽油500余萬噸的陜西延長(zhǎng)石油（集團(tuán)）公司的積極參與和推動(dòng)，有醇醚燃料及醇醚清潔汽車專委會(huì)的不懈努力與協(xié)調(diào)，相信甲醇燃料在六省區(qū)乃至更大范圍的聯(lián)片推廣一定能取得成功。”唐琛、余登發(fā)信心十足地對(duì)記者說。
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（苒兒）