二、影響因素分析
(一) 從滬膠近5年走勢看，3月或將在22000-25000元/噸震蕩，近期關注25000元/噸是否有效突破
圖2、近5年滬膠走勢分析
圖為近5年滬膠走勢分析走勢圖。（圖片來源：銀河期貨）
從近5年(2009年由于全球金融危機影響，與往年相比，滬膠走勢出現差異)上海期貨交易所天然橡膠的走勢看，天然橡膠2月份至在東南亞橡膠開割前這一段時間內走勢比較一致，在22000元/噸上方受到支撐，高位震蕩，但在25000/元/噸處壓力位較大。今年受到橡膠供給緊張的支撐，滬膠2月份的低點22000元/噸或將成為今年開割前的底部，同時受到國內外宏觀政策緊縮趨向的影響，滬膠上漲壓力重重，關注25000元/噸處是否能夠有效突破，若有效突破，不排除今年滬膠走出歷年同時間段的高點。
(二) 東南亞橡膠價格居高不下支撐滬膠價格
圖為東南亞橡膠價格走勢圖。（圖片來源：銀河期貨）
圖為東南亞橡膠進口成本走勢圖。（圖片來源：銀河期貨）
09年受天氣因素影響東南亞橡膠產量供不應求，且由于08年金融危機影響，橡膠價格大幅滑落，東南亞橡膠主產國趁機更換老樹，重植新樹，這導致橡膠生產產量到2012年才將恢復正常。因此2010年東南亞橡膠產出或將繼續面臨偏緊局面，奠定橡膠上漲的基礎。
今年我國云南地區大旱，至今旱情沒有得到緩解，作為我國橡膠主產區之一，云南的旱情將對今年的開割造成不利影響，這將直接導致我國加大對國外天然橡膠的采購。另外歐美經濟復蘇程度好于預期，將進一步提振輪胎需求，且最新汽車產銷數據顯示終端消費依舊旺盛。需求方面的復蘇成為橡膠現貨價格上漲的重要推動力。
(三) 全球汽車市場的復蘇成為滬膠價格上漲的直接動力，2010年全球汽車銷售不容盲目樂觀
圖為中國汽車銷售走勢圖。（圖片來源：銀河期貨）