市場大門正在打開 目前,我國二甲醚市場已有上百萬噸產能,10萬噸以上的只有四五家,而3萬~5萬噸的有幾十家。今后,二甲醚裝置規模將向大型化方向發展,從目前的萬噸級升級到10萬噸級,再升級到百萬噸級。
清華大學化工系教授王金福對今后二甲醚發展前景充滿信心,他說:“中國有1億多噸柴油市場,有3000多萬噸石油液化氣市場,二甲醚作為替代能源前景廣闊。”
總之,二甲醚市場發展越來越廣闊,目前,山東臨沂、蘭州、西安等地的出租車已經開始使用二甲醚燃料,上海的公交車也已開始使用二甲醚。這些試點幫助人們認識到二甲醚的好處后,能夠打開市場大門。另外,二甲醚價格與石油液化氣相比,每噸約便宜200~300元,在未來市場推廣過程中,二甲醚除了具有環保清潔特點外,其價格優勢也將顯現出來。
二甲醚價格飆漲 企業推遲新項目的開工或投產 受國際金融危機及國際油價下跌影響,國內二甲醚價格大幅下跌,多年來由于產能過度擴張而累積的風險開始集中顯現。不少企業當時陷入了停產半停產狀態。但二甲醚價格由低迷時期進入高潮時期:2009年12月,二甲醚市場一改持續低迷走勢,一路高歌猛進。但面對火爆行情,二甲醚生產企業卻十分謹慎,對后市顧慮重重。大企業紛紛推遲新項目的開工或投產。
目前西北地區二甲醚出廠價普遍達到3500~4000元/噸,華中地區出廠價約4300~4700元/噸,華東和華南地區則高達5000~5500元/噸,比11月均價大漲了1000多元/噸,且銷售十分順暢,甚至出現了去年下半年以來難得一見的排隊等貨現象。
據了解,受2008年下半年以來市場持續低迷以及對后市缺乏信心等因素影響,瀘天化綠源醇業有限公司10萬噸/年、神華寧煤集團21萬噸/年等眾多二甲醚裝置至今仍未恢復生產。不少企業規劃的幾十萬噸、上百萬噸的二甲醚項目,有的已經放棄,有的推遲實施。其中,兩年前開工的總投資210億元的中天合創能源有限公司年產420萬噸甲醇、300萬噸二甲醚及其配套項目,全面投產日期也由原計劃的2010年推遲至2011年。
據統計,2007年我國一共有二甲醚生產企業30家,產能合計261萬噸/年;2008年我國新增二甲醚產能147.5萬噸/年,總產能達到408.5萬噸/年。
2009-2010年,我國計劃投產的二甲醚項目共14個,產能合計395萬噸/年,預計到2010年我國二甲醚產能將達到803.5萬噸/年。
上市公司生產二甲醚項目一覽表
| 公司 |
代碼 |
項目產能 |
備注 |
| 天茂集團 |
000627 |
30萬噸,今年底將達到50萬噸 |
定向增發自建20萬噸甲醇 |
| 瀘天化 |
000912 |
40萬噸甲醇、15萬噸二甲醚 |
已投產 |
| 蘭花科創 |
600123 |
20萬噸甲醇、10萬噸二甲醚 |
已投產,十一五末擬實現150萬噸甲醇、100萬噸二甲醚產能 |
| 威遠生化 |
600803 |
20萬噸已投產,100萬噸在建 |
定向增發收購項目,未來將獲注新奧其他二甲醚資產 |
| 遠興能源 |
000683 |
300萬噸 |
遠景規劃 |
| 安泰集團 |
600408 |
20萬噸焦爐煤氣制甲醇和10萬噸二甲醚 |
定向增發項目 |
| 潞安環能 |
601699 |
60萬噸甲醇、40萬噸二甲醚在建 |
二甲醚項目2010年投產 |
| 中煤能源 |
601898 |
420萬噸甲醇、300萬噸二甲醚 |
今年開工建設 |
| 廣匯股份 |
600256 |
120萬噸甲醇/80萬噸二甲醚 |
定向增發項目 |
| 天富熱電 |
600509 |
一期20萬噸甲醇,二期40萬噸甲醇、30萬噸二甲醚 |
規劃中 |
| 赤天化 |
600227 |
15萬噸二甲醚 |
預計今年四季度投產 |