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    昨天，記者從市區各大汽車輪胎專營店和汽車市場獲悉，受輪胎原材料漲價及美國輪胎漲價潮的影響，米其林、普利司通、固特異、錦湖等各大品牌輪胎廠商紛紛宣布將全面調高國內輪胎價格，預計漲價幅度在5%—10%。
　　換只輪胎，要多掏50元
　　“我一個汽車備胎壞了，想去買個新的，結果問了幾家輪胎經銷店，價格都比之前貴了不少。”近日，私家車主周先生想為自己的別克凱越換個新輪胎，發現輪胎價格有了明顯上調，從700元/只漲到750元/只，四個輪胎一換，要比以前多付200元錢。
　　昨天，記者走訪了市區多家汽車輪胎專營店和汽車市場，發現國內汽車輪胎市場正在進行著一次全面漲價。揚州米其林輪胎馳佳店老總匡女士告訴記者，從四五月份開始，業界就開始傳言輪胎將要提價，目前米其林雖未正式上漲，但內部已經傳出消息，將在下個月全面調價，調價幅度在8%左右。
　　“現在每個品牌的輪胎都漲價了，橫濱輪胎漲價幅度在5%左右，固特異輪胎漲價近4%。”百祥路一家輪胎經銷商介紹說，從4月中旬開始，眾多品牌輪胎的市場零售價都已悄然上漲，最主流的經濟型輪胎價格漲幅為5%—8%，少數高端型輪胎漲幅超過10%。
　　還有進一步漲價空間
　　“原材料上漲是輪胎價格上揚的主要原因。”某品牌汽車配件負責人夏先生向記者介紹說，盡管橡膠價格近期出現了一定的回落，但目前市場上在售的輪胎原材料都是5月份之前采購的，上調價格也在情理之中。
　　“美國市場輪胎價格上漲是此次國內品牌輪胎價格全面上漲的導火索。”夏先生介紹，受中美輪胎特保案的影響，從年初開始，普利司通、固特異、米其林、錦湖等各大品牌輪胎廠商紛紛宣布調高美國市場輪胎價格，上調幅度至少4%。這波調價潮已波及到了中國。
　　夏先生介紹，在中美輪胎特保案的大背景下，加之今年全球石油價格高企，云南西雙版納州和泰國等東南亞地區由于持續高溫干旱少雨氣候導致橡膠生產量減少，從去年12月開始，原材料市場的漲價帶動了橡膠業的漲價。此外，國內對高端輪胎需求的增多，也直接帶動了橡膠價格乃至輪胎價格的上揚。
　　據業內人士估計，今年輪胎原材料的價格將比去年上漲40%，輪胎價格可能還有進一步上漲空間。
　　輪胎業或將迎來洗牌
　　盡管輪胎價格上漲范圍很廣且來勢兇猛，但多位業內人士認為這一輪價格上漲應該不會持續太久，過一段時間，橡膠價格應該會回落到漲價前的水平。
　　業內人士表示，目前國內輪胎市場分為“三大陣營”：米其林、普利司通、固特異等企業占據第一梯隊；錦湖、韓泰、佳通等企業位居第二梯隊；朝陽、好運等國產輪胎則只能依靠低廉的價格沖擊市場。隨著國際及國內市場競爭的加劇，一些如米其林、普利司通等國際品牌紛紛將市場開拓重點放在中國，這勢必會進一步加劇競爭。
　　輪胎是汽車重要的零配件，如果輪胎價格持續上漲，必將導致整車成本提高。鑒于今年車市銷量上漲幅度低于去年，價格上漲或將進一步對車市產生負面的影響。同時，業內人士也認為，盡管從長遠看，輪胎市場將會隨著汽車市場的增長而擴大，但在原材料價格的波動、跨國企業的沖擊以及本土輪胎企業逐漸壯大的背景下，輪胎企業間的競爭將會更激烈，輪胎業或將迎來洗牌。