創新成發展新引擎
“三角輪胎的產業轉型升級是一環扣一環，是全產業鏈的，而創新的細胞滲透在全產業鏈的每一個環節�！必撠熒a和節能減排環保項目的技術研發與質量管理中心副主任張濤說。在他看來，創新和日常工作相伴相生，全方位的技術創新是員工“隱形的翅膀”。
三角集團員工正在使用x光檢測設備對產品進行嚴格檢測
正因為每個員工有著內生的動力，三角輪胎創新的腳步從沒有停歇過。一直以來，該公司秉持以科技進步為先導的原則，堅持把自主創新作為發展的動力，完善科技創新平臺建設，強化核心競爭優勢，不斷推動輪胎創新技術的發展。目前，該公司每年申請的專利以10%的速度增長，累計擁有國內專利200多項、國外專利26項，在國內同行業處于領先位置。
在科研工作管理上，三角輪胎堅持研發投入優先的資金分配原則，每年在新產品、新技術創新、新材料應用、產品應用研究等方面的研發投入，占銷售收入的5%以上，先后建立了國家級技術開發中心、博士后科研工作站、承建輪胎行業及國家工程實驗室等科研機構。
2010年4月，由三角輪胎牽頭，20多家成員單位共同加盟的輪胎產業技術創新聯盟在京成立。聯盟以輪胎產業技術創新需求為基礎，構建產業共性技術開發平臺；全力開展技術自主創新，集聚和整合行業創新資源，形成產業技術創新鏈；重點突破產業發展的關鍵共性技術，加速技術推廣應用和產業化，實現輪胎制造系統整體性提升；開發出具有自主知識產權的低溫混膠新工藝、智能子午胎等新產品，以打破國際市場對中國產品在質量、環保、節油等方面的技術性貿易壁壘。
2011年11月16日，國內輪胎行業最具含金量的科技創新平臺——輪胎設計與制造工藝國家工程實驗室正式落戶三角輪胎企業。國家工程實驗室是為了充分整合國家、行業科研創新資源，針對中國輪胎行業與國際先進企業的差距，攻關解決輪胎行業發展所急需的重大關鍵和核心技術瓶頸，同時緊跟世界輪胎先進技術發展趨勢進行前瞻性研究而建立的。
國家工程實驗室是三角輪胎繼2008年巨型工程子午胎項目獲得國家科技進步一等獎之后，在科技平臺建設方面所取得的又一重大成果。進入“十二五”時期，三角輪胎將科技創新平臺的建設作為公司發展的戰略要點，堅持科技“走出去”。