將蒸汽收集循環再利用 能耗控制做到行業最好
做輪胎利潤很低。中策橡膠董事長沈金榮算了一筆賬：“現在全中國的輪胎行業平均銷售利潤率為2%，能源消耗占成本的比重在7%或以上，如果能源使用能下降30%，那么平均銷售利潤率就能提高2個百分點”。
因此，在能源上“錙銖必較”，無疑是提高利潤率的法寶。
“循環經濟是中策降低能耗的重要舉措，”倪國良說，“輪胎需要蒸熟，輪胎生產過程中消耗能量指標之一是蒸汽。橡膠制品有一種原材料叫炭黑，很多炭黑廠把蒸汽燒了以后揮發到大氣里，非常可惜。中策這幾年摸索下來，把自己炭黑廠燒的蒸汽利用收集起來，用到我們生產中需要蒸汽的地方，這就是循環經濟。這也是辦什么要在江蘇建廠的原因之一，因為浙江很難找到能做到循環經濟的地方。”
目前，中策憑著這套國內首創的循環流水線創新技術，在降低能耗方面已做到行業最好。
“能耗日管理”也是中策非常重要的一筆“能耗賬”。
為了每天進行能耗統計，中策的日報表一共有四張，第一張是電消耗情況，圖表顯示每小時用電變化情況，第二張是峰谷電利用日報表，第三張是蒸汽消耗日報表，第四張是動力費用表。
中策能源設備處處長助理婁盈豐透露，為了直觀地檢測能源的使用情況，監督使用分廠合理用能，公司信息科自行開發了蒸汽實時監控、抄表系統，引進了電力監控系統，這樣就可以隨時看到能源的使用情況，一旦出現異常波動，將立即進行檢查維修。
加大科研創新力度 每兩天就有新產品試制或投產
中策橡膠總工程師辦公室副主任張暉說：“今年1-6月，中策共投入科研經費4.33億元，技改7.31億元，開發新產品160余個，基本上每兩天就有一個新產品試制和投產。新產品產值達25.87億元。通過多輪技術改造，企業產品整體結構得到調整，高性能子午線輪胎得到迅速發展，占輪胎總產量的比例已提高至87%以上。”
中策橡膠一直堅持自主創新，在科研技術上不斷精益求精。在材料、結構、噪聲等領域進行交叉研究，搭建了刻花工作室，建立了噪音測試實驗室和滾動阻力實驗室，自主研發子午線高性能綠色環保型輪胎和低噪音、低滾動阻力子午線輪胎，共有42個花紋系列通過了歐洲ECE噪音認證，已實現了出口歐盟輪胎全部符合歐盟117法規的噪音要求，對公司的出口量不斷增加起到了非常積極的作用。尤其是冬季胎，作為公司的拳頭產品在歐洲市場享有很高的聲譽。
張暉介紹說，自主創新離不開廣泛的多層次的產學研技術合作。現有“載重子午線輪胎動態相關特性分析與研究”等7個技術合作項目分別與哈爾濱工業大學、青島科技大學等高等院校、中科院力學所等科研機構合作研發。最近，還與中國化學工業桂林工程有限公司、大連理工大學等成立了“智能化輪胎制造技術創新聯盟”及“新型橡膠擠出技術創新聯盟”。