二、燃料油四季度行情展望
對于今年第四季度燃料油的價格趨勢，我個人認為，可能呈現探底回升的走勢，之所以如此認為，是因為：首先，國家的貨幣政策調控措施將對市場產生消極影響。雖然政府一再宣稱，經濟刺激政策不會根本轉變，信貸量的投放不會停止，但政策方面的微調會使投資者認為，從此以往，國家的政策將會緊縮，市場中的貨幣量將會減少，將可能直接導致燃料油的價格下跌。另一方面是，逐步收緊的貨幣政策可能影響到行業的回暖，煉油企業可能會雪上加霜。
其次，需求遲遲沒有跟進使得燃料油價格難以上行。前文已經述及，燃料油的市場正在萎縮，如果現有的市場仍不能復蘇的話，將進一步壓制燃料油的價格。因此，燃料油的價格短期內將下滑。然后，到四季度末期，由于經濟復蘇已經確立，各個行業都在回暖，大宗商品的價格又重新回升，這時候，燃料油的價格也會跟進(特別是國際燃料油的價格，可能先于國內的上漲)。同時，國內發電量會逐步增加，如圖19所示，自6月份發電量同比增長幅度變正后，7、8兩個月連續增長，同比增幅也加大，因而對燃料油的需求也會增加。如果形勢好的話，燃料油價格還可能在年內創出新高。圖19中國2009年前8個月發電量形勢圖
圖為中國2009年前8個月發電量形勢圖。（圖片來源：中國國家統計局）
基于以上觀點，投資者需要關注的是：1，原油價格走勢，對國內外燃料油的價格具有指導作用。2，國內外宏觀經濟數據的變化，將能看出國內外經濟復蘇的時間和力度。3，需求水平的變化。以上三點都是動態的，應綜合考慮，才能把握住投資時機。
2009年三季度國內外油類大事記
1、7月16日，國內2009年經濟數據出爐，帶動一輪期市上漲行情。
2、7月28日，發改委決定將汽、柴油價格每噸降低220元。美國時間同一天，美國商品交易委員會(CFTC)舉行為期兩天的對原油期貨市場的“限倉”聽證會。商品期貨交易委員會主席加里·亨斯勒聽證會上表示，必須“認真考慮”對能源期貨投機性交易設置嚴格限制措施，如對投機性交易設置頭寸限制，也就是資金合約限制。
3、8月5日，央行如期公布了《2009年第二季度貨幣政策執行報告》。該報告指出：要在繼續落實適度寬松的貨幣政策的同時，根據國內外經濟走勢和價格變化，注重運用市場化手段進行動態微調。
4、8月12日， 美聯儲維持當前0～0.25%的超低利率不變，其目前關注重心仍在促進經濟增長而非防范通脹。同時宣布將繼續其1.25萬億美元的抵押貸款支持證券購買計劃，但其3000億美元國債購買步伐有所放緩，由原來的9月底前完成推遲到10月底前完成。
5、9月9日，歐佩克召開會議，決定維持減產目標不變。
6、9月23日，除了維持聯邦基金利率不變之外，美聯儲同時還宣布調整一項旨在促進房貸市場流動性計劃的實施期限。美聯儲原定在今年年底前完成從房地美和房利美等房貸機構購買總計1.45萬億美元抵押貸款債券或債務的計劃，現在則把購買計劃完成的時間推遲到明年第一季度末。
7、9月25日，二十國集團(G20)第三次金融峰會在美國匹茲堡閉幕，與會領導人就金融體系改革等一系列問題達成共識，并且發表《領導人聲明》。G20峰會都認同需要繼續執行低利率以刺激經濟。