化工
主要的職能整合部分，我們也會把他們IT系統，他們也是用SAP，我們也是用SAP，但是汽巴在一年多前剛剛上了SAP，他們上的SAP的版本跟我們不一樣。所以，在這個過程中，雖然他們都是SAP，但是我們在重組過程中也需要考慮到有很多工程，可能是要重新來安排。這樣子對汽巴的員工就會有很大包袱，因為他們會覺得很累，剛剛一年前才上的SAP，現在一年多了，巴斯夫收購他們了，又來改巴斯夫這套的SAP，所以在這個過程中非常不容易。同時，因為巴斯夫公司都是用一個服務平臺，比如財務、會計、人力資源簡單的服務，包括人力資源每個月發生的程序，我們都是背后用這樣一個平臺做事。所以，在這個并購過程中，我們另外碰到一個非常關鍵的考慮，就是有些汽巴的同事，現在目前做那些相對比較簡單的工作，將來在我們這里會用電腦，或者是用一個服務平臺離岸的處理這些事情，他們已經可以說是沒有崗位了，他們也很清楚的知道，因為我們系統不一樣。所以，并購之后我們要確保他有這樣的積極性，還會延續下去，但是他們很清楚，到明年3月份，他們這個崗位就被取締了，所以在這個過程中我們需要很積極的跟他們溝通。
另外，我們在全球范圍內也要加快我們達到的效果，所以全球汽巴并購之后，我們說要到2013年全球會因為這樣的一個并購，大概會減3700員工，或者是職位，不一定是員工，可能是職位。然后，大部分都會在明年年底完成，這個也是不簡單，因為在這個過程中我們對所有員工都說不單是汽巴員工，也包括巴斯夫員工，我們都是希望選擇最好的。所以，如果兩個人都是做同樣的位置，并購之后，我們要做很多內部的審核，包括巴斯夫自己的員工可能也會失去這樣的職位，很多巴斯夫員工會覺得這個很無奈，我們是把另外一家公司并購過來，但是我們自己的員工也會受影響，不單是原來汽巴員工會受影響。這樣一個信息，我們很多自己員工也不能接受，但是在這個過程中我們還是需要好好的跟他們溝通，尤其是我們碰到一些很大的問題，包括汽巴的員工，我們在收購過程中，我們是擔保他們在明年4月份之前，他們的工資不改，崗位不改，但是我們有新的崗位，新的崗位就要按照新的崗位相對的工資來考慮，因為汽巴的組織架構跟我們不一樣，汽巴在東南亞兩個地區總部，一個是新加坡，一個在上海，我們兩個地區總部，一個在新加坡，一個在香港。所以，他有一大部分人在上海做地區總部工作，現在他要被調到我們香港總部，不然的話也很難找到同樣的崗位給他們。但是，這個過程我們需要很仔細的每個人去進行考慮，工資也是要做出相對的安排。但是有很多在汽巴的員工我們擔保他們工資到明年4月份不變，但是他也希望知道有沒有崗位，我們說有崗位，有一些沒有，有一些有，那么明年4月你的工資安排是什么?也要跟他們好好溝通，要跟他解釋，工資是根據崗位的，不是根據過去的工作安排。所以，這是一個我們管理層遇到的要關注的問題。
同時，汽巴全球有55個生產基地，現在我們已經做了研究，我們會把他其中32個生產基地做優化重組，其他23個生產基地做戰略性評估，這個戰略性評估有可能包括剝離出去，有可能關閉。另外，包括他們的銷售辦公室等等，研發基地原來有70個，現在有36個會被合并到巴斯夫其他銷售點，以及我們的研發基地。剛才提到了到2010年整個過程從政府允許我們開始開工到我們整個組織架構的重組，我們希望在一年之內完成，這個里面包含所有IT有關的一些問題，以及辦公室在哪里辦公，有些從一個城市要搬到另外一個城市。我們希望能夠實現每年至少有10億歐元成本節約，就是兩家公司加起來每年應該爭取省10億歐元成本。
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（藍劍）