美國原油庫存量(單位：萬桶)
圖為美國原油庫存量走勢圖。（圖片來源：Wind資訊、中信建投期貨）
美國汽油庫存量(單位：萬桶)
圖為美國汽油庫存量走勢圖。（圖片來源：Wind資訊、中信建投期貨）
美國餾分油庫存量(單位：萬桶)
圖為美國餾分油庫存量走勢圖。（圖片來源：Wind資訊、中信建投期貨）
3、亞洲乙烯
亞洲乙烯月初跌破千元大關后陷入盤整格局，隨后下半月逐步反彈走高，現收于1099.5-1101.5美元/噸CFR東北亞和1053.5-1055.5美元/噸CFR東南亞，比上月底分別上漲70美元和84美元。裝置方面，沙特Petro Rabigh聚乙烯裝置于10月24日故障停車，使得原料消化進程中斷，乙烯現貨將逐步流入市場，初步預計該裝置檢修時間將持續至12月底；臺塑石化年產103萬噸2號蒸汽裂解裝置已于周四順利恢復重啟，開工率靠近90%；臺灣中油(CPC)年產38萬噸的4號乙烯裂解裝置即將于12月下旬重啟。東北亞市場上，上述部分石化裝置的動態料將令后期乙烯供應量大幅提升。然而中國發改委表示近期中石化及中石油廠家將削減石腦油開工率重點致力于生產柴油，緩解其長期供應短缺問題，以維持電力需求和陸路運輸等方面正常運轉，故原料石腦油產量一定程度上縮減，多數裂解裝置開工率降低，導致中國國內乙烯貨源偏緊，從而帶動地區乙烯價格大幅上漲。且市場傳聞后期中東貨源特別是伊朗貨源供應或將銳減，因為當地天氣寒冷，該國可能會優先考慮將天然氣等裝置用于公共工程或居民供暖等。東南亞市場上，乙烯價格跟隨東北亞價格走高，盡管中東地區大量現貨近期發往歐洲，對東南亞市場影響有限，但地區乙烯價格的大幅上或將在后市吸引中東貨源抵達。綜上所述，后期市場供需狀況仍然有待觀察，亞洲乙烯價格走勢依然具有較強的不確定性。
亞洲乙烯價格走勢圖(單位：美元/噸)
圖為亞洲乙烯價格走勢圖。（圖片來源：卓創資訊、中信建投期貨）