新產業
記者：陶氏作為上游的企業，在說服客戶采用低碳環保產品的時候，有沒有考慮傳統的商業模式會受到一些挑戰。比如我們和神華、海爾的那些合作，在商業模式是不是有一些創新，在合作方式是不是有一些創新的理念？
戴培德：和客戶講低碳產品就是你的成本有優勢，如果采用這樣的材料，生產出來的產品沒有競爭力的話，那客戶肯定不會同意使用的。這一點對于我們也是很大的挑戰，要開發出這樣的技術，這樣低碳的產品和材料，它的成本要低，它的性能要好。
所以在研發方面要不斷的加大投入才行，只有通過技術的創新和技術的研發，使得將來的產品性能符合市場要求，而它的價格成本可以保持在一個有競爭力的位置。好消息是過去30年研發產品方面有很大的進步，對于我們來講這不是一個新挑戰，以前也有。但是和以前有點兒不一樣，現在在座各位一樣，越來越明白我們的環境面臨很多的挑戰。這也是一個很好的例子，市場和企業雙方能夠共同的尋找技術，能夠進行環境保護。
神華合作項目對于我們是一個新的商業模式，這里面有省政府和中央政府的影響。陶氏化學是第一次和煤炭企業合作，而神華集團是全世界最大的煤炭企業。同時有一種新技術，就是把煤轉化成化學產品，另外有一點工程方面的工作是和神華共同做的。
所以，通過這種合作使得神華也有自己的工程能力，來完成這個合作項目。神華這個項目是陶氏化學最大的投資項目之一。所以，現在希望找出一個辦法，實現四贏的局面，陶氏化學成功，神華集團成功，陜西省政府成功，中央政府成功，通過這樣的密切合作，把技術好的做法帶到中國。
文化來講，美國公司沒有這樣的文化，把自己技術拿出來和別人共享。如果通過這樣的技術共享可以使得四方都能夠互利，有可能使得現有的技術把它潛在的可以繼續完善和發展，這個空間就發掘出來了。所以，商業模式是對于陶氏化學來講是一個全新的，另外把煤當作他們的化學品原材料也是新的，以前只是使用石油作為他們的原材料。
神華集團和通用電氣也有一個合作項目，主要是清潔煤炭的項目，神華這個合作伙伴不錯。成功不是以短期衡量的，假以時日很多年以后再看看是不是真的成功，所以大家可以繼續關注。剛才講到了合作的項目，從投資的角度來說是陶氏和神華之間的項目，陜西省政府從基礎設施和煤炭資源各方面給予我們支持和協助，但是合資項目本身是陶氏和神華雙方的合資項目。新聞稿、相關資料和泰國的項目可以發給大家。
記者：你認為現在陶氏發展的領域中最令人激動的是什么，市場發展的趨勢是什么？
戴培德：有兩點，第一是關于電池的，有電動車是一個非常好的事情，電動車可以減少碳排放。但是電動車的電池，這方面如果有突破無疑是一個非常大的市場發展趨勢。除了電動車之外，我們每天日常生活當中用的電子東西、可以提高電池的效率，這也是非常大的趨勢。
關于從研究的角度來看，如何繼續提高電池的技術是非常重要的一點。三個星期之前公司有一個重大的決策，上海的研發中心把電池技術的改善當作一項重要的工作。整個項目的負責人是中國的科學家，是陶氏化學上海的一位同事。
記者：關于陶氏2015年減少碳排放的目標，有個非常好的長遠計劃，但是有沒有具體的計劃來保障完成這樣的目標呢？
戴培德：實際上剛才回答講過，中國的每個工廠都有設立自己的目標，這個目標就是根據這個十年計劃分解出來的。每個廠的目標當中都有一些具體的指標。我們之前已經講過了怎么樣減少碳排放有三種辦法。
第一、利用現有的技術，比如在工廠運作方面利用現在的技術提高運作效率。
第二、剛才講的我們自己生產的隔熱保溫的材料，使用了這樣的材料以后，整個工廠的采暖就少用天然氣，少用其他的能源。
第三、例如陶氏在泰國HPPO的項目，它本身采用一些新的技術，在補充的資料里面會講到，這個新技術可以使整個生產過程少用水、少用危害的化學品，產生的排放相對減少。
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（藍劍）