纖維
碳纖維復合材料在風機葉片中應用
目前，碳纖維復合材料被廣泛應用到汽車與航空等領域的部件材料上，并且這種趨勢正在逐漸占領主流市場。
●SGL Carbon SE與Bayerische Motoren Werke AG的合資企業為Moses Lake、Wash等生產站投資了大約1億美元。
●Quickstep Composites LLC與licensee Vector Composites將聯合成為聯合攻擊戰斗機F-35的第二供應商。
●Material Innovation Technologies LLC獲得了管理許可證，能夠繼續進行其再生碳纖維和制造再生部件的事業。
這些工程都包含在最近在拉荷亞舉行的2010碳纖維會議的主題中。
大會發言人Andreas Wüllner說道，他相信其他汽車制造商將會繼寶馬之后積極運用可再生能源，并且我們將會進入一個環保節約并快速循環的時代。
對于寶馬2013年的模型，企業一開始就從兩個方面入手：針對完全電動的城市汽車和復合跑車。這將會使其產生每年總共6，600，000的碳纖維產能，而到2011年中期則開始慢慢進行加工材料。
日本的三菱人造絲公司以聚丙烯腈為基做先導，然后Moses Lake Site會將其轉換成高系數的碳纖維加固復合材料：在Wackersdorf設備中將其編織成輕量級沒有褶皺的纖維織物。
德國寶馬汽車公司會粗加工成品、標記、通過壓鑄模具和機器將纖維織物制成復合材料零部件。
SGL和寶馬通過合作和討論之后于2010年1月1日建立了合資企業。
注：本網轉載內容均注明出處，轉載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。
（苒兒）