橋梁坍塌事件中，由于沒有采用土工布而使橋梁的壽命減少；地震事件中，由于沒有及時使用新型加固材料致使房屋倒塌造成大面積傷亡；火災事件中，由于沒有使用阻燃紡織品而造成不必要的連帶損失；還有車禍事件對沒有使用篷蓋布和捆綁帶的追悔，以及距離我們最近的暴雨事件對于防水材料需求空間的遐想……各類產業用紡織品的性能和質量日臻成熟，能否順理成章地進入應用視野卻還有一段曲折的路。災害發生的部分原因是人們對產業用紡織品的認識不足，當然成本也是很重要的一個方面，必要的時候甚至需要借助立法將某些關鍵領域使用產業用紡織品納入強制范疇。
通過采訪專家我們了解到，產業用紡織品沒有被大范圍應用的原因：一是很多產品價格偏高，這主要是受產品的變動成本和企業的生產能力影響；二是產品沒有被市場全面地了解和認可；三是產品的標準不夠具體；四是產品的推廣力度不夠，需要國家政策的大力支持。
災害類型：橋梁坍塌
不用土工布的道路就像“簡易樓”
事件回顧：2012年6月18日，遼寧撫順投資將近3000萬元的月牙島大橋竣工前坍塌。從大橋的施工圖紙看，大橋上部分結構為等截面預應力混凝土連續箱梁結構，橋欄桿材質是防腐炭化木，下部采用板式橋臺，車行道路面和人行道路面分別采用瀝青混凝土和木質結構。有專家指出，堤壩塌陷原因之一就是沒有采用土工布。
土工布的主要功能包括加強作用、隔離作用、過濾作用和排水作用。土工布國標GB/T17638規定，土工布的厚度、單位面積質量、斷裂強力、垂直滲透系數、撕破強力等9項性能經測試合格后才可投入使用。土工布作為土工膜的保護層，使保護防滲層不受損壞。為減少紫外線照射，增加抗老化性能，最好采用埋入法鋪設。
據相關技術負責人介紹，水泥路改鋪成瀝青路，一般是先測量定點，然后在水泥路縫四周鋪上一層熱熔瀝青，而后再鋪上一層土工布，最后再鋪上一層瀝青。土工布可以形成下封層，防止雨水滲入路基引起道路沉降，增強瀝青混凝土路面抗彎能力，預防或遏制瀝青混凝土產生反射裂縫。土工布的反濾功能、排水功能和防滲功能，可降低15~20分貝的路面噪聲，使路面壽命達到20年，也可解決路基塌陷、翻漿冒泥與路面龜裂等問題。
此外，瑞士蘇爾壽公司專家指出，不用土工布的道路就像是“簡易樓”，早晚要拆了重蓋，采用土工布不但可以大大減少土石方量，節約造價20%左右，更可以縮短工期，減少日后的維修，延長使用壽命3~5倍。
災害類型：地震
輕質高強建筑加固材料亟待應用
事件回顧：2012年6月30日，新疆伊犁哈薩克自治州新源縣、巴音郭楞蒙古自治州和靜縣交界發生6.6級地震。地震造成15.5萬人受災，52人受傷，房屋破壞失去住所共計110415人，22083戶。有專家指出，該區房屋大多數都不符合抗震要求，需要加固改造。
據有關專家分析，該區達不到抗震設防的主要原因：一是地震烈度區劃和抗震設計規范標準提高；二是該區經濟欠發達，各地配套資金不到位。
近年來，中國抗震設防的成果顯而易見，對比唐山地震和汶川地震就可以發現。但同時，中國設防工作存在的問題也在地震中帶來了災難性的后果。
河南忠義加固公司負責人表示，減災法規的頒發與執行脫節，設防的整體水平仍嚴重不足。在不斷改善舊的結構設計創立新的結構的同時，也要加強新型建筑加固材料的應用。例如，加強房屋的重建時，可以在墻壁的內壁和外壁之間添加一種短纖厚型的非織造布，即“剛韌薄板”，這樣室內的熱空氣不宜傳出去，室外的冷空氣也不易透入，而室內的濕氣可以通過內壁從“剛韌薄板”內向上傳遞出去。而且這種材料質輕、隔水透濕，便于施工。亦可在房屋的頂層鋪上冷凍防水材料用加強布，這種材料具有抗拉強度高、耐穿刺、耐老化的特性，可增強房屋的牢固性。
中國建筑科學研究院教授級高工沙安表示，對房屋建筑的抗震加固修復技術，除了裂縫的修補、傳統的增設鋼筋混凝土構造柱和抗震墻等，還可以應用輕質、高強建筑材料和實用、高效的新技術，如碳纖維布加固技術。