圖為天然橡膠海關(guān)月度進口數(shù)據(jù)走勢圖。（圖片來源：中瑞金融）
圖為合成膠海關(guān)月度進口數(shù)據(jù)走勢圖。（圖片來源：中瑞金融）
3、需求因素
08年下半年金融危機升級，全球經(jīng)濟受到明顯的沖擊。其中汽車行業(yè)表現(xiàn)最為明顯，美國三大汽車企業(yè)一度接近破產(chǎn)邊緣。汽車消費快速下降，汽車廠商采取了減產(chǎn)、裁員及關(guān)閉工廠等措施，使得輪胎業(yè)也紛紛跟著削減產(chǎn)量，從而拉低了天膠消費。國際橡膠研究組織(IRSG)表示，2009年全球橡膠消費量將下降7%，至2,080萬噸。其中天然橡膠需求預(yù)計將減少50萬噸，去年需求預(yù)估為970萬噸。2009年全球合成橡膠需求料下降7.9%。
國內(nèi)方面，各方數(shù)據(jù)相對樂觀些，整體保持增長態(tài)勢。2009年我國汽車業(yè)超過了美國，輪胎、橡膠制品業(yè)從中得到支撐。其次，家電下鄉(xiāng)，及最近推出的以舊換新優(yōu)惠措施等等，都將帶動輪胎制品的需求。最后，在相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的帶動下，輪胎及其他產(chǎn)品的出口退稅率逐步提高，同時橡膠和鋼材等原材料成本又在下降，銀行存貸款下降，這都有利于橡膠企業(yè)改善生產(chǎn)獲得發(fā)展。中國橡膠工業(yè)協(xié)會稱，2009年我國橡膠工業(yè)增幅仍在9%左右，輪胎工業(yè)增幅在8%左右，而中國消費量還會增加4%到5%，達到652萬噸。
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的產(chǎn)銷統(tǒng)計顯示，今年前5個月我國汽車產(chǎn)銷305.30萬輛和297.43萬輛，同比分別增長31.77%和30.84%，均創(chuàng)歷史新高。
在汽車業(yè)火爆的推動下，國內(nèi)輪胎行業(yè)也明顯好轉(zhuǎn)。5月份中國輪胎產(chǎn)量為6235萬條，同比增長21.21%，環(huán)比增長7.2%。1-5月份輪胎總產(chǎn)量為23770萬條，同比增長6.6%。
縱觀全年，天膠需求表現(xiàn)為全球下降，中國保持增長態(tài)勢。