其他市場(chǎng)價(jià)格
| 日期 | 亞洲市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 青島保稅區(qū) | ||
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圖為亞洲橡膠報(bào)價(jià)走勢(shì)圖。（圖片來源：東亞期貨）
圖為青島保稅區(qū)走勢(shì)圖。（圖片來源：東亞期貨）
新聞總匯
中國9月輪胎產(chǎn)量為6818萬條，同比增長17%
據(jù)北京10月21日消息，中國國家統(tǒng)計(jì)局周四公布的數(shù)據(jù)顯示，中國9月輪胎產(chǎn)量為6818萬條，較上年同期增長17%，較8月小幅增加0.2%。統(tǒng)計(jì)局并公布，今年1-9月期間，輪胎產(chǎn)量總計(jì)為5.8255億條，較上年同期增長24%。9月合成橡膠產(chǎn)量同比增長15%，至278000噸；前9個(gè)月產(chǎn)量總計(jì)為227萬噸，較上年同期增加13%。
印度2010/11財(cái)年天然橡膠產(chǎn)量料低于預(yù)期
綜合媒體10月20日消息，印度貿(mào)易部一官員表示，作為全球第二大橡膠消費(fèi)國及第四大產(chǎn)膠國，本財(cái)年(到2011年3月止的2010/11年度)該國天然橡膠產(chǎn)量或?qū)⒌?6萬-87萬噸，政府之前的產(chǎn)量預(yù)估為89.3萬噸，市場(chǎng)供應(yīng)缺口擴(kuò)大引發(fā)當(dāng)?shù)叵鹉z價(jià)格跳升。據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，印度2010/11年度預(yù)計(jì)將消費(fèi)105萬噸左右橡膠。該國在2009/10年度的實(shí)際橡膠產(chǎn)量為83.14萬噸。該官員稱，印度西南部卡拉拉邦的強(qiáng)降雨影響橡膠樹的割膠工作。如果降雨持續(xù)至10月底，橡膠產(chǎn)量可能將出現(xiàn)大幅削減。印度卡拉拉邦為該國天然橡膠產(chǎn)量最大產(chǎn)區(qū)，但因供應(yīng)緊張，當(dāng)?shù)靥烊幌鹉z價(jià)格已經(jīng)上漲，而有當(dāng)?shù)剌喬ギa(chǎn)商開始游說政府下調(diào)天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅。印度產(chǎn)量下滑將進(jìn)一步抬高天然橡膠價(jià)格，迫使輪胎制造商加緊進(jìn)口，以滿足該國汽車制造業(yè)日益增長的需求。來自輪胎制造商的橡膠需求占印度總需求的60%左右。今年4-9月間，印度汽車銷售量較去年同期增加34%至922281輛。此外，印度汽車制造商協(xié)會(huì)(SIAM)把本財(cái)年(從今年4月1日開始)小車銷售增幅預(yù)期從之前的13%至15%提高到18%至20%。截至10月18日，印度RSS 4等級(jí)橡膠價(jià)格在過去一年里上漲70%至每百公斤18200盧比。Geojit Comtrade Ltd公司高級(jí)分析師Anand James表示，天然橡膠價(jià)格在未來兩周或?qū)⒂|及19,500盧比的新高。盡管投資商鎖定獲利或許將令價(jià)格朝向一輪修正，但將在2011年初可能再度觸及20000盧比，因需求大增。印度橡膠交易商聯(lián)合會(huì)主席George Valy稱，印度2010/11年度天然橡膠進(jìn)口量料將超出之前176756噸的紀(jì)錄水平，因供應(yīng)依舊緊俏。印度9月天然橡膠進(jìn)口較去年同期增加54.3%至28720噸。
泰國汽車銷量9月6.8萬輛，同比上升40%
泰國豐田汽車公司(Toyota)助理董事經(jīng)理烏迪功表示，今年9月份，國內(nèi)汽車總銷量達(dá)6萬8261輛，年比上揚(yáng)40.3%，并且是連續(xù)第13個(gè)月呈現(xiàn)增長。汽車銷量可分為轎車3萬1401輛，年比提高46.6%；商業(yè)用車3萬6860輛，年比升高35.4%，其中1噸承重貨車占3萬1273輛，同比上漲35%。累計(jì)今年首9個(gè)月，汽車總銷量為55萬6349輛，年比提高51.8%。其中，轎車市場(chǎng)成長58.1%，以及商用汽車市場(chǎng)提高47.3%。得益于各產(chǎn)商都舉辦促銷活動(dòng)，民眾對(duì)新款汽車的喜愛，特別是小型轎車等因素支持。烏迪功預(yù)測(cè)，今年10月份國內(nèi)汽車市場(chǎng)仍將繼續(xù)增長，按照以往銷售記錄，每年第4季的汽車銷量都是全年最高的，來自于各種重要的農(nóng)產(chǎn)品開始收成、政府新財(cái)年的開始、旅游旺季的來臨、民眾對(duì)轎車的喜愛、以及金融政策委員會(huì)可能維持政策性利率等因素刺激。目前國內(nèi)的政策性利率高于國外。
2010前三季度整車出口增近8成
據(jù)中汽協(xié)上周統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)顯示，在9月份汽車整車出口比上年同期保持高速增長態(tài)勢(shì)之后，今年前三季度我國企業(yè)出口實(shí)現(xiàn)38.43萬輛，比上年同期增長76.79%。統(tǒng)計(jì)顯示，9月份汽車企業(yè)出口4.79萬輛，比上年同期保持增速57.24%。其中商用車出口環(huán)比明顯好于乘用車，分別出口2.42萬輛和2.37萬輛，商用車比上月增長16.24%，而乘用車比上月下降10.04%。
歐洲9月新車注冊(cè)同比下降9.2%， 連降6個(gè)月
海外媒體10月15日?qǐng)?bào)道，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)15日稱，歐洲9月新車注冊(cè)量年比下滑9.2%至126萬輛，在國家“舊車換現(xiàn)金”補(bǔ)貼政策到期后，已連續(xù)第6個(gè)月下挫。報(bào)告顯示，所有主要市場(chǎng)都在9月出現(xiàn)萎縮。此外，在2010年前9個(gè)月里，歐洲汽車市場(chǎng)年比下滑3.7%，09年同期市場(chǎng)總量為1060萬輛。舊車換現(xiàn)金補(bǔ)貼政策曾在09年幫助汽車需求復(fù)蘇，汽車需求在經(jīng)濟(jì)衰退不斷惡化。這種政策的一般做法是為那些淘汰使用汽油的老式汽車并購買節(jié)能新車的消費(fèi)者提供補(bǔ)貼。