安全固牢海上大慶根基
2010年的墨西哥灣充滿了驚險與眼淚，血淋淋的爆炸讓十多條年輕的生命葬身大海，也讓全球第二大石油公司BP元氣大傷，幾乎傾家蕩產。這給世界所有石油公司上了沉重的安全課程。中國海油將這個案例研究了一次又一次，最后在“海洋石油981”鉆井平臺裝上了“本質安全型防噴設計”。“這能保證我們不會發生墨西哥灣的慘劇。”中國工程院院士、中國海油副總經理周守為告訴記者
安全是中國海油領導最為關心的事情。因為沒有安全，一切都會成為零，更別說是5000萬噸快速上產。
在中海油天津分公司流傳著這樣一個故事。一天，員工小李在檢測油田生產時，發現存在安全風險，于是他毫不猶豫啟動了ESED應急關斷系統，使所有油氣井停產一天。然而，事后相關人員檢查發現當時并不存在安全作業風險，是員工認知有誤。小李很忐忑，因為停產一天會給油田造成上百億的損失。然而，讓人驚訝的是，天津分公司沒有懲罰小李，反而對他給予了豐厚獎勵。原因很簡單，因為他是出于作業安全的考慮。
看似不合常規的安全規章在中國海油處處可見。中國海油有一項“五想五不干”的規章制度：一想安全風險，不清楚不干;二想安全措施，不完善不干;三想安全工具，未配備不干;四想安全環境，不合格不干;五想安全技能，不具備不干。每一次施工前，員工都會在一張卡片上逐條寫明本次作業的風險，以及對于風險的掌控能力是否足夠。在這個小卡片上赫然寫著：“如果遇到風險，請您為自己和家人考慮，第一時間逃離。”
記者有些不解：“這不是和鐵人跳進泥漿池的形象有些不符么?”
“以人為本，這是中國海油安全環保工作的基本出發點。”中國海油健康安全環保部總經理宋立崧告訴記者。
這是多么可貴的觀念轉變!上世紀七十年代末發生的“渤海二號事件”，現在仍然是海洋石油人不愿提及的隱痛。如今，中國海油在安全環保上不斷借鑒國外公司的優秀經驗，與國外同行在實踐過程中同步推動體系建設。
目前，中海油已經形成了一套自己的健康、安全、環保體系，即HSE體系。首先有一套風險辨識過程的系列工作，識別風險后，會有針對性建立相應的規定和制度。HSE體系規定，相應的制度還有一套動態的監控實施過程，要能適應變化，包括范圍變化、人員變化以及其他公司管理體系銜接上的變化，都需要進行事前的調整。還有相應的記錄報表跟蹤的過程，這樣就保證了體系按照PDCA循環，就是規劃、實施、檢查和糾正這樣一個過程使這個體系不斷完善。
“即使再嚴細的制度，如果沒有強有力的執行力，一切都是枉然。”宋立崧說到，“為此我們強調執行力，強調安全文化的構建。”
在提升執行力方面，中國海油從小事做起，逐漸把制度落實到行為，并內化為全體人員的習慣。比如，中國海油有一個規定，在平臺上不準喝酒、不準抽煙，不準釣魚、不準打架。
強有力的安全環保制度與安全文化理念的構建，讓中國海油近年來沒有出現過一次大事故，保證了5000萬噸的安全上產。
談起中國海油的安全環保工作，公司質量安全環保部總經理宋立菘自豪地說：“‘海上大慶’是不帶血的5000萬噸，是綠色的5000萬噸。”
5000萬噸不是一個簡單的數字，而是一份夙愿、一個里程碑。至此，中國建成了完整的海洋石油工業體系，而且用不到30年的時間走完了發達國家海洋油氣工業的百年歷程。
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我為中國海油感到很驕傲，也備受鼓舞。經過歷屆領導班子和全體職工近29年的努力，中國海洋石油總公司已經成為全國最優秀的企業之一，并且在國際上享有很高的聲望。中國海油已連續6年被國資委評為A級企業;中國海油改革發展的歷程與經驗以全景式案例的形成進入了哈佛商學院的講堂;最近，所屬的油公司還獲得國際能源界“奧斯卡”獎中的最高獎，即普氏年度最佳能源公司。
——原石油工業部部長、現任世界石油理事會中國國家委員會主任王濤
中國海油作為我國海洋石油開發的主力軍，多年來通過艱苦奮斗、科技創新，其實已能夠與國外的海洋石油公司相媲美，它的一些勘探、開發技術已位于國際前列。
——中國工程院院士邱中建
中國最早的海洋石油工業建立在陸上石油工業的基礎上，但是在中國海油人的努力下，不僅在很短的時間內形成了完備的自身體系建設，還在一些方面反過來促進了陸上石油工業的發展。海洋石油雖然起步較晚，但現在絕對具備了與世界大公司比肩的硬實力。
——中國工程院院士翟光明